Высочайшая развиваемая мощность, очень большой крутящий момент, маленький расход топлива, минимальная токсичность выхлопных газов дизельных двигателей во многом определяется и достигается с помощью конструкции и качества изготовления плунжерных пар. Но в то же время плунжерные пары это одни из наиболее изнашиваемых деталей топливного насоса высокого давления (ТПВС).
Сам плунжер в основном изнашивается в определенных местах, от этого эти участки заслужили такое название как местные износы. Подвержена значительному износу именно головка плунжера, а особенно участок в верхней ее части, которая расположена напротив впускного окна гильзы. Сам же износ плунжерных пар приводит к плохим последствиям, а именно неравномерности и запаздыванию подачи топлива, что в свою очередь вынуждает существенное увеличение расхода топлива, а также повышенный износ всего двигателя. Следовательно, вовремя заменив изношенные плунжерные пары, является очень важным пунктом для обеспечения долгой и надежной эксплуатации вашего дизельного автомобиля. В производстве возможно производство плунжерных пар с диаметром от 5 до 20 мм разной конструкции, включая в себя плунжера с двумя дополнительными и отсечными кромками, и управляющими углом опережения впрыска по нагрузкам.
