"Металлургический комбинат"

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Home Статьи Диагностика автомобиля своими руками

Диагностика автомобиля своими руками

E-mail Печать PDF

Диагностика автомобиля своими руками осуществляется при помощи определенных приборов, благодаря чему можно уменьшить риск того, что при покупке автомобиля вы будете обмануты продавцами или сервисными службами. Кроме того, самостоятельная диагностика экономит на сбросе динамических ошибок, сервисных интервалов и прочее.

Диагностика автомобиля Компьютерная диагностика Обычно компьютерная диагностика автомобиля своими руками предполагает  чтение ошибок в целях оценки состояния автомобиля посредством опроса электросистем. Необходимость в диагностике Обычно необходимость в такой диагностике появляется в следующих случаях: Оценка состояния приобретаемого автомобиля; Выявление причин появления ошибки «check engine» (сигнал на приборной панели); Оценка планируемых автосервисных работ и во время их приемки.

На этом ресурсе - Hyundai-avtomir.ru, Вы сможете найти информацию об услуге диагностика hyundai . На мой взгляд, это один из лучших сайтов этой тематики!

Ответ на вопрос, как сделать диагностику авто самому, предполагает выполнение диагностики  с применением ПК (нетбука, ноутбука, планшета).  При наличии трудностей с этим можно  воспользоваться портативными автономными сканерами. Для проведения самостоятельной компьютерной диагностики авто также  минимально требуется: знать, где находится диагностический разъем автомобиля; обладать прибором (диагностическим адаптером) с программным обеспечением для работы с электронными системами машины; обладать информационными базами или (и) доступом в интернет, чтобы расшифровывать принятые сокращения и коды ошибок (DTC). Понадобится ПК и подключение к интернету Другие способы диагностики Диагностика автомобилей ваз своими руками может быть проведена по издающимся акустическим шумам. При помощи такого метода при  запущенном двигателе можно сделать анализ состояния сопряжений.

Движок нужно слушать или при полностью холодном или полностью прогретом состоянии и на разных оборотах. Для правильного анализа характера шумов необходимо изменять обороты с разной динамикой. Для определения того, увеличен ли в клапанах тепловой зазор, стоит помнить, что на холостых имеется определенный тикающий звук. Когда тепловой зазор отрегулирован правильно, то причиной неполадки  считается неравномерный износ соприкасающихся поверхностей.

 

Спец. Предложение!